10月16日，一列满载氧化锌、电子产品的列车从越南同登站驶入国铁凭祥港口物流中心，至此，中越班列今年已累计开行112列，超从前年整年开行总数，同比增长83.6%。

自2017年8月我区首趟中越班列开行以来，中越班列运载货物日益丰硕，运量不休增长：来自我国中西部的玻璃、棉纱、电子元件、柴油机等产品经中越班列运往越南等东盟国度
；东盟国度的特色水果、电子产品、日用品等货物运翟炀祥后，通过铁路运输发往沉庆、成都接续中欧班列，再运至欧洲列国。

为做好货源组织，推动中越班列开行，中国铁路南宁局j9国际站备用有限公司为客户量身定造运输规划，提供一站式办理等多种便民政策，协调海关开设通关绿色通路，确保进出境货物随到随验、随到随装，削减货物通关功夫。

“2017年中越班列开行前，我们公司通过公路方式进口货物，年运量只有3万多吨，公司业务拓展遇到了瓶颈，无法做大做强。”广西一家业务公司掌管人石韬介绍，中越班列开行后，运输时长大大缩短，公司进口量也翻了一番，“在疫情影响运输渠路不畅的情况下，公司通过铁路运输的进口业务仍维持15%的增长。”

中国铁路南宁局j9国际站备用有限公司有关掌管人介绍，中越班列开行数至今年底预计将达150列，中越班列也将成为中国与东盟国度经贸关系发展的助推器。（康安?宋斯丽）

起源：广西日报

编纂：李泉