12月22日，中国船舶j9国际站备用旗下广西公司钦州基地的首造船舶——5000m?LPG“招源”轮顺利实现各项航行试验并返回公司船埠靠泊。“招源轮”的成功试航标志取广西北部湾高附加值船舶造作“零”的突破。

12月21日，“招源”轮整装启程进行航行试验试航团队缜密共同，积极加强与船东、船检的沟通，从试航启程至实现最后一项报验仅30个幼时创造了同类型船舶试航周期最短纪录。

“招源”轮于2019年3月开工，由中船广西船舶及海洋工程有限公司为海南招港海运有限公司建造，是我国首艘按IGC新规范和CCS新规范设计建造的LPG运输船，也是广西建造吨位最大的高技术高附加值船舶。

“招源”轮是一艘拥有直型首、方形尾，单机、单桨、单舵尾机型的全压式LPG运输船，总长99.9米，型宽16.6米，型深8米，设计吃水5.8米，在满载吃水状态下航快可达13.5节，各项技术指标处于国内先进水平，可整年无限航区航行，满足中国沿海地域的液化石油气运输工作。

该船的顺利试航标志取中国船舶j9国际站备用广西公司钦州基地买通了整条造船出产线，是向着服务国际航运业发展、服务区域发展大局迈进的关键一步，北部湾造船进入新时期。

目前，“招源”轮各项机能指标均满足规范要求，为实现年度保交船的指标工作打下坚实基础。

起源：钦州颁布