1月1日早上，钦州铁路集装箱中心站场站调度员覃国章交班后当即忙乱了起来。

“二场1路9：30对位结束！”桌上对讲机传来现场货运员的汇报声。“收到，顿时铺排卸车！”覃国章回应。这是今天白班第一趟达到满载货物的列车。该趟列车从昆明方向驶来，满载着53车化肥、饲料。经过2幼时的卸车作业后，11：30整列车卸空。

“二场1路装53车联结村。”覃国章再次下达装车指令，现场装卸转换迅快，作业井然有序。14：30，整列联结村班列装车结束。两幼时后，这列满载构筑资料、石英砂、纸质品等货物的列车搭上渝桂海铁联运班列的快车，将经过约2天的旅程后达到沉庆中心站。

该中心站各出产作业岗位如工作日般严兵秣马，同时还铺排值班辅导和部门治理人员双岗值班，切实保障节日期间的各项出产作业平闻仔序。当天截至18时，该铁路中心站已实现装卸7个班列700个标箱的办理量。

自2020年1月开明运营以来，钦州铁路集装箱中心站作业效能不休提升。记者相识到，目前该站东站作业区、港口作业区两个场站均用正面吊装方式装卸货物，装满一列火车100个标箱需3.5幼时，卸载货物需3幼时，总体效能险些达到龙门吊装卸货物的效能水平。

“本月底中心站将有6台上海振华沉工的远控自动化龙门吊整机运抵钦州铁路集装箱中心站。我们在昼夜严重地铺轨施工，为这6台龙门吊的到来做好基础筹备。”中铁结合国际集装箱广西有限公司总经理李宁新介绍，元旦假期有关施工单元不休息，正昼夜加班赶施工进度。

作为西部陆海新通路海铁联运枢纽骨干，广西建设北部湾国际门户港沉要基础配套，钦州铁路集装箱中心站在持续美满自动化作业建设，“智能化场站+自动化船埠+互联网”的智慧港口新模式职能作用整体加强。凭据装置调试进度，今年6月钦州铁路集装箱中心站有望率先成为全国铁路首家实现远控自动扮装卸作业的智能场站，实现作业流程全信息化，在服务国度新发展格局和西部陆海新通路建设阐扬更大作用。（罗继梅）

起源：广西日报