3月3日
，满载着2650吨来自巴西的纸浆班列从钦州港东站驶出
，预计2天后到达沉庆幼南垭站
，这是西部陆海新通路发出的首趟巴西至中国沉庆的国际海铁联运集装箱纸浆班列
，也是我国开出的首趟国际海铁联运集装箱纸浆班列。整批货物共10000吨
，将分批启运。

这是陆海新通路在安身新发展阶段、贯彻新发展理想、构建新发展格局大布景下的又一创新服务行动。中远海运特种运输股份有限公司营销中心总经理陈锋暗示
，这是他们初次尝试走西部陆海新通路运输巴西纸浆
，此前都是将纸浆通过海船运输到我国上海港、常熟港后
，再用长江驳船转运至沉庆、湖北或许必要1个月的功夫
，此刻通过铁路48幼时内可到主张地
，实现了真正意思上的“一站式”端到端全程物流服务。

2月24日运送货物在广州南沙装箱

今年岁首起头
，全国各类纸价大幅上涨
，随着我国返岗复学工作的平闻仔序发展
，文化用纸、白卡纸和生涯用纸需要增长
，我国纸浆市场需要旺盛。铁路部门对本次运输进行全力支持
，优先划分堆场、优先编解列车、优先送车、优先挂运
，协调调度所、机务部门将钦州港东站原先的4台调车机增长到5台
，同时在承运、仓储、装卸、交付等环节启发“绿色通路”
，只争朝夕实现货物快到快装快运
，全力满足企业出产需要。

将来
，陆海新通路将积极协同各航运合作同伴发展更多创新服务模式
，协调整合各方资源共同为企业客户打造一个安全、可控、高效的物流新通路
，持续深刻贯彻落实“十四五」亟略规划
，助力执行高水平对表盛开
，依附陆海新通路联动国内表的巨大优势
，推进国际合作
，实现互利共赢。

起源：陆海新通路