12月3日14时22分，装载着13.87万吨原油的“远尊湖”号油轮安全安稳？壳罩莞30万吨级油船埠，这是继11月5日船埠首船靠泊成功后又一名“沉量级嘉宾”，也是钦州港30万吨油船埠实现技改工程系靠泊设施后的首船靠泊。

本次半载靠泊的“远尊湖”号油轮为中远海运能源运输股份有限公司船只，属中国香港籍，全长333米，宽60米，型深30米，最大载沉吨308084.7吨。“远尊湖”号油轮的到来，预示着钦州港30万吨级油船埠已适应国内市场各类型油轮的靠泊及接卸需要。

在6艘拖轮的协助及3名引航员的引航下，“远尊湖”号抵港池水域左舷靠泊，在堆集了首船靠泊经验的基础上，这次靠泊和下仿仅用时1幼时46分，比第一艘“凯富”号油轮用时2幼时39分削减了53分钟，效能提高了33%。

在不到一个月的功夫，钦州港30万吨级油船埠成功实现2次靠泊30万吨级油轮，再一次验证了钦州港30万吨级油船埠设备设施技术机能的成熟度和优异性以及船埠调度操作、安全治理、环保监护及应急治理等方面工作能力的逐步加强，对进一步优化钦州港原油接卸、输转及贮存系统，提高北部湾港的经济效益拥有沉要的战术意思。

据相识，在船埠首船靠泊成功后，北港能化对船埠工程系靠泊设施进行技改优化，并顺利通过专家组验收。随着船埠工程系靠泊设施技改项主张实现，船埠可直接两全到10至15万吨级油轮接卸业务的需要，为迎接多种船型且安稳装卸货物提供更高质量的安全保险，对提高船埠通过能力、加强市场竞争力拥有积极作用。

起源：自贸试验区钦州港片区