1月6日上午9时30分
，X9574次铁海联运班列满载来自越南的快食面条、香蕉干、食用植物油以及泰国的椰汁等年货
，从广西钦州铁路集装箱中心站驶出
，预计运行2天后达到沉庆联结村站和幼南垭站
，再通过集卡车转运到本地各大超市
，供市民采购。

2023年首列年货班列在钦州铁路集装箱中心站筹备发车

随着2023年春节脚步的邻近
，衔接我国西部地域和东盟国度的西部陆海新通路铁海联运班列表演起了“年货班劣妆的角色
，来自东南亚国度和地域的年货物品
，通过新通路铁海联运班列进入寻常苍生家
，让老苍生的年货种类越发丰硕。

装载着来自东盟国度食品的集装箱在装车

2022年以来
，得益于RCEP的政策盈利
，西部陆海新通路成为西部地域出口东南亚的经济便捷通路
，缩短了国际订单响应周期
，降低了全程成本
，为企业提供不变的供给链服务
，更好地满足国内表客户需要
，区域间经贸合作蓬勃发展。来自新加坡的镍矿、木板等物资
，出口东盟的化肥、PVC产品
，通过钦州港急剧周转
，别离运往中国西部地域和东南亚国度。2022年西部陆海新通路铁海联运班列累计发送集装箱75.6万标箱
，同比2021年增幅18.5%
，是2017年开行首年的223倍。目前
，西部陆海新通路铁海联运班列线路已灵通我国17。ㄗ灾吻⒅毕绞校60视注113站
，相比2021年增长4省、13视注21站。

2023年首列年货班列
，满载来自东盟列国的食品从钦州铁路集装箱中心站发车

为做好这次年货班列的运输
，国铁南宁局沿海铁路公司加强与船埠、海关等单元的联劳合作
，致力做到一站式、一条龙、全天候、不间断服务
，24幼时待命
，保障年货班列随到随吊、随装随出。

“安身新机缘
，我们将持续缜密对接客户需要
，对铁海联运班列优先打算、优先装卸、优先挂运
，推动班列再增量
，为中国与东盟国度经贸合作往来注入强劲动力。”国铁南宁局沿海铁路公司钦州车务段钦州港东站站长黄江南暗示。

起源：广西新闻网