■ 西部陆海新通路的战术定位

推动西部大开发形成新格局的战术通路

衔接“一带”和“一路”的陆海联动通路

支持西部地域参加国际经济合作的陆海业务通路

推进交通物流经济深度融合的综合运输通路

■ 西部陆海新通路的3条主通路

①沉庆→贵阳→南宁→北部湾出？

②沉庆→怀化→柳州→北部湾出？

③成都→泸州（宜宾）→百色→北部湾出？

■ 2025年根基建成西部陆海新通路

广西北部湾国际门户港职位初步确立，

集装箱吞吐量达1000万标箱

经国务院批复，国度发展鼎新委已于近日印发施杏锥西部陆海新通路总体规划》。这标志取西部陆海新通路建设上升为国度战术，为蕴含广西在内的中国西部地域腹地带来沉大发展机缘。

西部陆海新通路北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中拥有沉要战术职位。凭据规划，西部陆海新通路的战术定位是推动西部大开发形成新格局的战术通路，衔接“一带”和“一路”的陆海联动通路，支持西部地域参加国际经济合作的陆海业务通路，推进交通物流经济深度融合的综合运输通路。

规划明确，建设自沉庆经贵阳、南宁至北部湾出？冢ū辈客甯邸⒀笃指郏，自沉庆经怀化、柳州至北部湾出？，以及自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出？谌跬，共同形成西部陆海新通路的主通路。着力打造国际性综合交通枢纽，建设广西北部湾国际门户港，提升通路出？谥澳。萦绕主通路美满西南地域综合交通运输网络，亲昵贵阳、南宁、昆明、遵义、柳州等西南地域沉要节点城市和物流枢纽与主通路的联系，有力支持西南地域经济社会高质量发展。

依照规划，到2020年，一批沉大铁路、物流枢纽等项目开工建设，铁海联运和多式联运“最后一公里”根基买通，广西北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱。到2025年，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通路根基建成，一批沉大铁路项目建成投产，重要公路瓶颈路段全面买通，拥有国际影响力的北部湾深水港根基建成，广西北部湾国际门户港职位初步确立，集装箱吞吐量达到1000万标箱。到2035年，西部陆海新通路全面建成，通路运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷，物流服务和通关效能达到国际一流水平。

规划从加快运输通路建设、加强物流设施建设、提升通路运行与物流效能、推进通路与区域经济融合发展、加强通路对表盛开及国际合作等方面，列出一系列必要各地各有关部门协同推动的沉点工作、沉点项目和鼎新创新事项，其中很多内容涉及广西——

在提高干线运输能力方面，将加快贵阳至南宁铁路、焦柳铁路怀化至柳州段电气化刷新等项目建设，推动黄桶至百色铁路建设，刷新升级湘桂铁路南宁至凭祥段，钻研建设黔桂铁路增建二线等项目。加快推动兰海高快公路南宁至钦州段扩能等项目建设。

在加强港口分工合作方面，要美满广西北部湾港职能，提升北部湾港在全国沿海港口布局中的职位，打造西部陆海新通路国际门户。钦州港沉点发展集装箱运输，防城港港沉点发展大量散货和冷链集装箱运输，北海港沉点发展国际邮轮、商贸和清洁型物资运输。

在提升综合交通枢纽职能方面，推动钦州港东站铁路集装箱办理站、南宁-防城港铁路升级刷新和钦州、北海铁山港区进港铁路专用线建设，推动沟通广西西江至北部湾港的平陆运河钻研论证。

在加强物流设施建设方面，广西北部湾港将成为通路两端枢纽，广西防城港市东湾物流园区、广西凭祥综合保税区物流园等一批国度级示范物流园区将得到沉点造就，南宁玉洞交通物流中心、柳州西鹅铁路物流中心站等将作为大型货运场站沉点打造。

在造就枢纽经济等方面，激励南宁等城市发展临空经济，支持南宁跨境电商综合试验区发展，充分阐扬中国-东盟展览会等合作平台职能，加强与周边国度商贸合作，依附中国-东盟信息港，建设中国-新加坡等沿线国度和区域国际数据通路。

自治区商务厅厅长蒋连生接受记者采访时暗示，规划出台后，西部陆海新通路建设进入一个新的发展阶段。我们要以此为契机，加快沉大基础设施项目建设，在交通、经贸、信息、港口等方面加强与沿线地域的合作，致力推动广西盛开发展形成新格局。（魏恒 杨秋）

起源：广西日报