2023年12月 ，习近平总书记在广西调查时强调 ，广西要齐全、正确、全面贯彻新发展理想 ，牢牢把握高质量发展这个首要工作和构建新发展格局这个战术工作 ，阐扬自身优势 ，以铸牢中华民族共同体意识为主线 ，解放思想、创新求变 ，向海图强、盛开发展 ，致力在推动边疆民族地域高质量发展上展示更大作为 ，在建设新时期中国特色社会主义壮美广西上不休获得新进展 ，奋力谱写中国式现代化广西篇章 。
广西钦州港自动化集装箱船埠 。资料图片
广西红树林天然；で 。资料图片
鸟瞰平陆运河河路 。赵冠雄 摄/光明图片
广西约有4万平方公里海域、1600多公里大陆海岸线、600多个海岛、10多个港湾 ，“一湾相挽十一国 ，良性互动东中西” ，发展向海经济 ，实现向海图强 ，拥有得天独厚的优势 。
2023年12月 ，习近平总书记在广西调查时强调 ，广西要齐全、正确、全面贯彻新发展理想 ，牢牢把握高质量发展这个首要工作和构建新发展格局这个战术工作 ，阐扬自身优势 ，以铸牢中华民族共同体意识为主线 ，解放思想、创新求变 ，向海图强、盛开发展 ，致力在推动边疆民族地域高质量发展上展示更大作为 ，在建设新时期中国特色社会主义壮美广西上不休获得新进展 ，奋力谱写中国式现代化广西篇章 。
广洋装膺习近平总书记殷切嘱托 ，着力“向海而兴、向海图强” ，对峙陆海两全 ，开释“海”的潜力 ，引发“江”的活力 ，做足“边”的文章 ，拓展蓝色空间 ，壮大向海产业 ，通顺向海通路 ，加强海洋科技创新 ，深入向Ｊ⒖献 ，；ずＱ笊肪 ，加快建设海洋强区 ，奋力开创新时期壮美广西建设新局面 。在2020—2022年向海经济三年行动执行中 ，海洋出产总值从2019年的1612.5亿元增长到2022年的2296.9亿元 ，如今2023—2025年行动打算开启 ，力争2025年向海经济出产总值突破7000亿元 。向海经济已成为推动广西经济社会高质量发展的新引擎 ，八桂儿女逐梦深蓝的妄想已照进现实 。
广西向海图强的着力点在哪里？若何抢占海洋经济新赛路？若何进一步擦亮广西海洋经济“蓝色名片”？近日 ，光明日报调研组深刻广西各地调研 ，探索广西高质量发展向海经济的活泼实际 。
01“古丝路”焕发“新活力”
阳春三月 ，北部湾港钦州自动化集装箱船埠一派忙乱 。“这是全国首个海铁联运集装箱船埠 ，全球初创了‘U’形工艺规划 。”北部湾港钦州自动化船埠智慧运营中心掌管人介绍 ，“选取新工艺规划后 ，工作人员只需在节造室内轻点按键 ，即可实现上万吨货物的装卸 ，作业效能和能力大大提升 。”
现代科技让这个古代丝绸之路始发港焕发了新活力 ，偌大的船埠鲜见人影 ，巨型货轮上方 ，一向往返的桥吊精准抓取集装箱 ，搁置在无人驾驶智能导引车上 ，来回穿梭的智能导引运输车井然有序 ，大量来自我国西部地域和东盟国度的货物在这里集中交汇 。2023年 ，北部湾港累计实现货物吞吐量3.1亿吨 ，同比增长10.8% ，稳居全国重要港口前十强 。
港口是衔接陆海的枢纽 ，是牵引向海经济发展的龙头 。广西以“四个一流”为指引 ，强化港口资源整合 ，加大基础设施投资 ，推动港口大型化、专业化、智慧化发展 。海阔几万里 ，潮起一线天 ，北部湾国际门户港迅快崛起成为沉要的枢纽海港 。2019年 ，《西部陆海新通路总体规划》明确将北部湾港定位为国际门户港 。
港口设施能级显著加强 。已建成20万吨级自动化集装箱船埠、30万吨级油船埠、20万吨级航路等一批大能力泊位和深水航路 ，具备20万吨级集装箱船、散货船 ，30万吨级油船和15万吨级LNG船通航靠泊前提 。
港口辐射领域不休拓展 。已开明内表贸集装箱航路76条 ，其中表贸集装箱航路48条、内贸集装箱航路28条 。通过北部湾港现有航路网络可灵通全球集装箱港口 ，辐射领域涵盖100多个国度和地域的200多个港口 。2023年 ，北部湾港年集装箱吞吐量初次突破800万标箱 ，再创汗青新高 ，增幅陆续七年维持两位数 ，增快位列全国沿海重要港口前列 。
02买通向海发展“任督二脉”
在世界疆域上 ，一条全新的国际陆海业务大通路正加快延长 ，跨地越海 ，联通各方 ，将全球120个国度和地域串联起来——这就是“一带一路”标志性项目“西部陆海新通路” ，以沉庆为运营中心 ，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省区为关键节点 ，向南经广西北部湾灵通五洲四海 。
近年来 ，广西以西部陆海新通路建设为牵引 ，两全铁路、公路、水运、航空立体交通网络 ，全面买通向海发展的“任督二脉” ，向海通路网络日益完整 。
“西部陆海新通路是向海发展的大动脉 。”广西壮族自治区发改委有关掌管人介绍 ，广西冲破大山、表联世界 ，将区位优势转为盛开发展优势 ，不休拓宽“通路”之路 ，书写着基础设施联通盛开发展新篇章 。
目前 ，西部陆海新通路东线、中线通路已全线贯通并实现电气化 ，标志性工程黄桶至百色铁路正式开工 ，时快350公里的贵阳至南宁高铁开明运营 ，14个设区市实现“高铁+动车”全覆盖 ，全面实现“县县通高快” ，大能力运输通路加快形成 。
通路物流规＜本缭龀 。西部陆海新通路已覆盖国内18省(区、市)、70视注144站的交通物流网络 。2023年 ，西部陆海新通路海铁联运班列开行9580列 ，同比增长8.6% ，开行量较2017年增长52倍 。
空港建设迈出新措施 。南宁机场综合交通枢纽建成运营 ，防城港机场、贺州机场等前期工作加快推动 。2023年 ，南宁机场货邮吞吐量同比增长24.7% ，搭客吞吐量同比增长105.6% ，增幅均高于全国千万级机场均匀复原水平 。
广西财经学院唐红祥教授团队持久跟踪钻研西部陆海新通路 ，时时深刻港口船埠、物流园区、企业部门调研 。他暗示 ，“广西货不走广西港”一向以来都是广西发展中一个须生常谈的话题 ，随着西部陆海新通路的加快建设 ，这一景象得到了较大改善 。不仅如此 ，沉庆、四川、贵州、青海等西部地域的产品也在加快从北部湾港出海 。
天高海阔 ，春意盎然 。从烟波浩渺的南宁横州市平塘江口 ，到昼夜兼程的平陆运河三大枢纽工程施工现场 ，再到潮起涌动的茅尾海入？ ，调研组所到之处 ，深深感触到了平陆运河建设的如火如荼 ，忙乱红火的作业场景四处可见 。
平陆运河是新中国成立以来建设的第一条江海连通的大运河,是西部陆海新通路的骨干工程 ，也是广西所盼、强桂所系 ，江海联运、山海协同的沉大项目 。平陆运河2026年建成后 ，将成为我国西南地域运距最短、最经济、最便捷的出海通路 。如今 ，各条战线的建设者正铆足劲头 ，孜孜不倦 ，全力以赴 ，为实现“一河贯通 ，八桂向海”而奋战 。
03把握“时”与“势” ，聚焦“新”与“质”
广西自贸区钦州港片区 ，中石油炼化、华谊三期、国投电厂三期等沉大项目建设大干快上 ，中船、蓝图、中伟等龙头企业开足马力出产忙 。“我们充分阐扬临海优势 ，持续改善营商环境 ，全力保险沉大项目落地 ，一批批企业在钦州港片区风生水起 ，临港加快荟萃 。”钦州市海洋局局长韦家杰介绍 。
产业是向海经济的主题内容 。广西对峙向海经济产业集聚化、集群化、差距化发展方向 ，安身资源天赋和产业基础 ，依附港口和产业园区 ，聚焦优势产业 ，集中优势资源 ，强链、补链、延链 ，发展壮大千亿级临港产业集群 ，加快升级传统优势海洋产业 ，造就发展腹地向海产业 ，创新造就新兴产业 ，产业发展基础越发扎实 ，档次不休提高 。
传统优势产业转型升级 ；衽ㄉ4个国度级海洋牧场 ，北海银海区、防城港渔港经济区成为国度试点 。海洋交通运输业增长值从2019年129.8亿元增长到2022年202.0亿元 ，年均增快超过12% 。海洋游览发展势头强劲 ，北海成为全区首个广西全域游览示范市 。
向海新兴产业加快发展 。中船广西手持造船订单已排至2026年 ，广西首个海优势电项目——防城港海优势电示范项目首批机组成功并网发电 。海洋船舶工业、海洋药物与生物制品业、海水淡化与综合利用业增快超过15% 。
临港产业加快荟萃发展 ；昊ぁ⒅形靶伦柿稀⒒菘频缱印⑿乓宀ＡУ攘菲笠捣追茁浠а睾 ，广西钢铁、盛隆冶金“二次创业” ，“千亿级”临港临海产业荟萃发展 ，行业龙头已初步形成 。
广西精准把握“时”与“势” ，聚焦“新”与“质” ，切实把发展机缘转化为构建现代化产业系统、推动新型工业化的壮大动能 ，加快建设沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区 ，聚焦产业链供给链关键环节加强项目经营和招商引资 ，推动新时期壮美广西建设雄伟蓝图一步步造成美好现实 。
“广西生态优势金不换” 。在发展产业的同时 ，广西始终对峙生态优先和绿色发展 ，两全好海域传染防治、流域环境治理与； ，执行生态建复工程 ，“山净水秀生态美”的金字牌号闪闪发亮 。
04“双向奔赴”换来“多方奔富”
既不沿边也不沿海 ，更没有大江大河 ，广西玉林市处于“不东不西”的狼狈区位 。通江达海 ，一向是玉林人的妄想 。在“家门口”出海 ，玉林显得比任何处所都越发火急 。
2023年12月28日 ，北部湾港北海铁山东港区(玉林海港船埠）开港 ，标志取玉林海上通路买通 ，实现了由内陆城市向沿海城市的豪华转身 。
联动是发展向海经济的关键 。玉林的发展是广西陆海两全发展的典型示范 。近年来 ，广西对峙全区发展“一盘棋” ，加强陆海两全、协同发展 ，依附内陆地域构筑向Ｊ⒖把卣蟮 ，推动沿海产业向内陆和山区腹地延长扩张 ，带头腹地特色产业向Ｊ⒖诤 。
山海两全 。河池、百色通过与中马钦州产业园合作建设扶贫创业幼镇 ，开明贺州至北部湾港西部陆海新通路海铁联运班列 ，推动“浪漫北部湾”与“桂林山水”等品牌联动发展 ，推进山区与沿海地域的经贸往来和产业合作 。
江海贯通 。平陆运河经济带规划主题区蕴含南宁、钦州、北海、防城港、贵港等5个设区市 ，联动融合9个设区市 。南宁、贵港等沿江地域 ，在抢抓珠江-西江经济带和平陆运河经济带加快建设的战术机缘 ，江海贯通 ，布局临港产业 。柳州具备优良工业基础 ，“柳工造作”与海工设备造作拥有相通性 ，在经营发展船舶与海洋工程设备有关产业链 。
边海衔接 。广西沿边地域占有跨境经济合作区、边陲游览试验区等开发盛开平台职能 ，在加快建设沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区 ，深入拓展器材部产业合作 ，对接沿海蓬勃地域产业新布局 ，有序承接产业梯度转移 。
向海图强 ，拓宽发展新通路 。山海两全、江海贯通、边海衔接的互惠双赢、协调发展新路子 ，将实现百川到海 。
05创新求变构建盛开发展新格局
“一湾相挽十一国 ，良性互动东中西” 。广西沿海沿江沿边 ，背靠中南西南 ，拥抱北部湾 ，承东启西 ，与东盟共挽 ，与大湾区相融 ，既是盛开窗口 ，也是战术腹地 ，具佑装融汇全国、方便四方”的优厚前提 ，把怪异区位优势更好转化为盛开发展优势 。
回首历届中国—东盟展览会和商务与投资峰会 ，从2004年首届“共注合作之水启动时期之钟” ，到2023年第20届“镶钻成冠美好将来” ，中国和东盟国度携手并进、山海同业、共绘蓝图的盛开画卷 ，缓缓铺展在世界刻下 。
20载一路走来 ，东博会和峰会以盛开促合作 ，以合作谋共赢 ，累计进行300多场部长级高层论坛 ，搭建40多个领域的部长级沟通机造 ，覆盖经贸、产能、港口、金融等40多个沉点领域 ，形成中国—东盟加强协商的“南宁渠路” ，书写“黄金十年”到“钻石十年”,再到“镶钻成冠”的雄伟篇章 。
向海经济是盛开的经济发展模式 。广西一方面自动对接粤港澳大湾区建设、长江经济带发展、海南自由业务港建设等国度战术 ，推进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动 ，南宁（深圳）东盟产业合作区等一批跨省产业园区扎根北部湾 。
另一方面 ，深入与东盟和“一带一路”沿线国度和地域的合作 ，抢抓中国—东盟自贸区3.0版建设和《区域全面经济同伴关系协定》生效执行等沉大机缘 ，开创中国—东盟国际产能合作中马“两国双园”新模式 ，建设中国在印尼设立的首个国度级境表经贸合作区 ，东盟陆续24年维持广西第一大业务同伴 。
科技创新是向海经济发展的驱动力 。广西海洋产业起步晚 ，海洋科技力量幽微 ，与沿海蓬勃地域相比 ，存在较大差距 。推动海洋事业更上新台阶 ，当务之急是添补科技力量的短板 。在此布景下 ，海洋科研机构的建设成为当务之急 。
2012年 ，广西海洋钻研院获批设立；2018年 ，天然资源部第四海洋钻研所落户北海 ，北部湾大学揭牌；2023年 ，广西海洋科学院组建……一个个科研机构的诞生 ，使得广西海洋科技力量得到急剧提升 。
海洋是现代科技的沉要领域 。广西以科技创新持续催生新动能 ，疏导和支吃祗业、科研院７⒄购Ｑ罅煊蚬丶际豕ス ，提升海洋教育水平 ，打造一批科技创新平台 ，科技支持能力进一步加强 。
广西占有海洋领域省级科技创新平台34家 ，造就自治区涉海高新技术企业35家 ，海洋四所、广西海洋钻研院等涉；辜涌旆⒄ ，玉柴、南南铝、柳工、上汽通用五菱等一批向海骨干企业加快形成技术创新优势 ，北部湾大学、广西大学、广西民族大学等本科高校建有涉海有关学科 ，广西财经学堂等高校在向海经济钻研领域获得突破 。
06经验与启迪
一是始终对峙凝聚向海共识作为前提 。向海图强 ，沉在凸起创新求变谋发展、凝聚各方发展共识 。广洋装膺总书记嘱托 ，疏导全区高低拓宽向海视野、凝聚向海共识、强化向海思想 ，进一步关注海洋、意识海洋、经略海洋 ，以思想观点更新引发高质量发展的澎湃动能 。出台加快发展向海经济推动海洋强区建设的系列政策及配套措施 ，接续执行两轮向海经济三年行动打算 ，汇聚起向海图强的壮大政策合力 。通过成立一批海洋科普教育基地 ，打造高品质海洋周、海洋节、开海节、向海经济大讲坛等海洋特色活动 ，营造全区高低向海发展的浓密氛围 。
二是始终对峙协同联动发展作为支持 。广西辖区内与海岸线最远的直线距离不外500公里 ，从大领域上讲 ，都属于沿海地域 。本地通过加强山海两全、陆海联动、江海贯通、边海衔接 ，将北部湾经济区作为优先发展方向 ，加快建设面向东盟盛开合作的国际化多数会和中国—东盟跨境产业融合发展合作区 ，深刻推动南北钦防一体化 ，提升做实珠江-西江经济带高质量发展 ，两全沿海沿江沿边协调发展 ，推进区内腹地特色产业向海发展 ，进一步激活“蓝色基因”、做大“蓝色蛋糕”、做强“蓝色产业” 。
三是始终对峙产业聚焦壮大作为基础 。产业是强桂之基、富民之要 。广西对峙把发展经济的着力点放在实体经济上 ，以龙头企业为主题 ，致力打造全产业链条的向海产业集群 ，全力补短板、强基础、锻新板、拉长板推动向海产业振兴 ，加快建设沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区 ，大力发展海洋经济、临港产业 ，打造新的经济增长点 。同时 ，聚焦做好四篇强产业大文章 ，做精“原字号” ，升级“老字号” ，壮大“新字号” ，拓展“表字号” ，构筑工业高质量发展的“四梁八柱” ，形成10个千亿级工业产业 。
四是始终对峙科技创新驱作为为引领 ？萍即葱率鞘迪指咧柿糠⒄沟脑焓ぶ 。广西始终把创新摆在发展全局的主题地位 ，深刻执行创新驱动发展战术 ，以科技创新持续催生新动能 ，加快建设中国—东盟国度海洋科技结合研发中心等一批协同创新平台 ，造就一批具备较强竞争力的专业化研发服务机构和企业 ，引进造就一批海洋科技人才 。2018—2022年 ，全区涉海技术合同成交额年均增快为52% ，研发经费投入年均增快为17% ，海洋科研教育治理服务业年均增快超过10% ，造就了一批科技创新型海洋产业民营企业 ，科技创新支持向海经济高质量发展能力不休加强 。
五是始终对峙盛开合作共赢作为突破 。广西发展的潜力在盛开 ，后劲也在盛开 。广西牢牢把握在国度构建新发展格局中的定位 ，紧紧抓住中国—东盟自由业务区3.0版建设的汗青性机缘 ，高质量施杏锥区域全面经济同伴关系协定》等经贸协定 ，加快中国—东盟信息港、面向东盟的金融盛开门户、面向东盟科技创新合作区等建设 ，着力打造国内国际双循环市场经营方便地 ，在服务和融入新发展格局上获得更大突破 。
六是始终对峙人海和谐共生作为方向 。作为我国南方沉要生态樊篱 ，广西始终站在人与天然和谐共生的高度经营发展 ，着力加快生态文化强区建设 。南流江、九洲江、钦江等入海河道整治成效显著 ，入海河道国度地表水查核断面水质优越比例达100% ，近岸海域水质连年查核均为“优” ，累计创建19个国度生态文化建设示范区 ，生态质量指数陆续多年位居全国前列 ，“水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐”的俏丽景象在形成 。
（调研组成员：光明日报记者周仕兴、王瑾雯 ，广西财经学院教授陈建谦 ，广西海洋钻研院高级工程师吴尔江 ，广西经贸职业技术学院教授李朝晖 ，南宁市社会科学院东盟钻研所所长周博 ，广西体育高档专科学堂副教授姚其友）
起源：《光明日报》（2024年03月15日05版）
