中国铁路南宁局j9国际站备用有限公司称，进入四时度以来，西部陆海新通路铁海联运班列运输需要持续走强，货物运量增快加快。截至11月20日，今年西部陆海新通路班列累计运输集装箱货物突破80万标箱，达到80.54万标箱，同比增长5.3%，有力保险了区域产业链供给链安全不变。

图片一趟满载着集装箱货物的铁海联运班列从钦州港东站缓缓驶出。

今年，西部陆海新通路班列表贸货源持续增长，澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛，甘肃的洋从注西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材蹬着势产业产品也加快出海。进入四时度，国铁南宁局进一步推广物流总包服务，为客户量身定造装车、运输、信息服务、空箱回送等环节全程物流规划，吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等货源，推动新通路班列仅用27天就实现10万标箱货物运输，比前一个10万标箱缩短13天。数据显示，四时度以来新通路班列日均运输货物达3205标箱，较今年前三个季度日均增长862箱、增幅36.8%。

图片钦州铁路集装箱中心站内，自动化龙门吊在吊装转运集装箱货物。

为满足班列运输需要，国铁南宁局沿海铁路公司成立工作专班，派驻专业人员在新通路的关键枢纽节点钦州港东站驻站盯控取送作业、装卸进度、车流及机车衔接等，沟通协排解决影响车站出产效能问题；推动实现钦州港东站货2线第一期区域硬化，协调钦州铁路集装箱中心站做好堆场区域划分和流线设计，最大化提高装卸效能。
“今年钦州港东站增建货物线1条，车站最高单日作业次数达1220次，日均作业次数同比增长50%，削减货物在站停顿功夫1天以上，为客户每箱货物降低运输成本150元。”国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站站长韦文康说。
截至目前，西部陆海新通路铁海联运班列货物运输品类增长到1163种，辐射中国18个省(区、市)73个城市156个站点，灵通全球125个国度及地域的542个港口。

起源：中国新闻网